За една автомобилска батерија се троши 1.000 литри дизел и ископува 250 тони земја
Caterpillar 994K, со 1.764 КС троши 1.000 литри дизел гориво за 12 часа за една литиум-јонска батерија за електричен автомобил
Прочитај повеќе
Нема доволно ресурси: Toyota објаснува зошто не е добро да се инсистира само на електрични автомобили!
Со распоредување на достапниот литиум на што е можно повеќе возила, емисиите може да се намалат поефикасно
Прочитај повеќе
Електричните автомобили и нивните потреби: Производството на литиум може да загади големи делови од планетата!
Американците традиционално се наклонети кон големи автомобили, пикапи и теренци, а тоа значи дека ќе им требаат големи батерии, со многу литиум...
Прочитај повеќе
Крај на рударењето со деца и матното рециклирање: Доаѓа пасош за батерии за автомобили
Нов пасош за батерии, кој го дефинира потеклото на материјалите од кои се произведуваат, може да стане идниот проблем на електрификацијата
Прочитај повеќе
Нова технологија: Литиум за батериите на електричните автомобили ќе се добива од морската вода!?
Методот користен од истражувачите на INM во Сарбрикен сè уште е во почетен развој, но ветува
Прочитај повеќе
Голема надеж за поевтини електрични автомобили: Клучниот материјал за батериите го содржат раковите?!
Можеби светот и автомобилската индустрија ќе добијат економична и еколошка алтернатива, но… тешко на раковите!
Прочитај повеќе
Недостаток на литиум: цените на клучниот елемент за правење батерии поскап и до шест пати
Белиот алкален метал стана дефинирачка карактеристика на глобалната трка за ослободување од фосилните горива и намалување на емисиите на штетни гасови
Прочитај повеќе
Конфликтот во Украина може да доведе до драстично зголемување на цените на електричните автомобили
Се подготвуваат тектонски нарушувања во автомобилската индустрија
Прочитај повеќе
Прогноза – електричните автомобили ќе поскапат за 15%
Tesla најдобро ќе се справи со зголемените цени на батериите, велат експертите
Прочитај повеќе
Суровините за батерии се ограничени, а тоа значи и проблем!
За 36 милиони нови е-автомобили до 2030 година ќе бидат потребни 1.300 гигавати капацитет во батерии, но откриените резерви на кобалт се доволни за само 11 години
Прочитај повеќе