Новиот XXL теренец Lexus LX 600 цели кон клиентите на Mercedes GLS и BMW X7 / ФОТО+ВИДЕО
Третата генерација ќе биде заменета со новиот LX, кој носи подобрувања во сите области, почнувајќи од самата платформа …
Конечно, по дури 14 години на пазарот, Lexus одлучи да ја повлече третата генерација на својот LX SUV. Моделот во заминување ќе биде заменет со новиот модел LX 600, кој носи подобрувања во сите области, почнувајќи од самата платформа, која е дури 200 килограми полесна од претходната.
Тоа е истата TNGA-F платформа која ја користи новиот Toyota Land Cruiser. Што се однесува до дизајнот, не може да се каже дека се очекуваше повеќе – страничниот профил што значи „LX“ е многу сличен со Land Cruiser. Сепак, LX 600 има малку поинакво четврто стакло и заден столб. На предната страна доминира масивна решетка, додека главната промена на предната страна е широката LED лента, со повеликодушна употреба на хром по целата надворешност.
Внатрешноста добила некои големи промени како првиот двојно-поставен екран осетлив на допир на Lexus. Горниот екран е со големина од 12,3 инчи и прикажува навигација и аудио контроли, како и детали за off-road системот. Долниот екран од седум инчи овозможува брз пристап до поставките за климата.
За прв пат, LX добива Ultra Luxury рејтинг со распоред на четири седишта и независни задни седишта кои можат да се навалат до 48 степени за дополнителна удобност. Дури и совозачкото седиште може да се преклопи со притискање на копче поради поголем простор за нозете до 110 сантиметри. Зад предното седиште има прилагодлив потпирач за нозе.
Тука се и други дополнителни придобивки, како на пример, инфозабавни системи на задните седишта во облик на стандардната опрема. Најдобрите перформанси вклучуваат и чадори за сонце на страничните прозорци и удобни седишта со закривени потпирачи за главата и перници.
За прв пат, LX ќе биде достапен и во нивото на F Sport, кое доаѓа со 22-инчни алуминиумски фелни. Сепак, тоа не е само визуелен пакет опрема, бидејќи F Sport добива и диференцијал Торсен со ограничено пролизгување за подобра тракција. Исто така, постои можност за прилагодување на предните и задните амортизери и задниот стабилизатор, разни поставки за променлива суспензија и електрично управување.
Кога станува збор за моторизацијата, 5.7-литарскиот атмосферски V8 на моделот во заминување е заменет со 3.5-литарски V6 со двојно турбо полнење, користен од најновиот Land Cruiser. Тој е способен за 415 КС и 650 Nm вртежен момент. Моќта се пренесува преку десет-брзински автоматик. Како и сите три претходници, најновиот Lexus LX има 285 сантиметри меѓуоскино растојание.
ФОТО ГАЛЕРИЈА
[useyourdrive dir=”1pqzVh-ljj2SXhngisQ_rLn_saVwHtFkr” maxheight=”480px” mode=”gallery” viewrole=”administrator|editor|author|contributor|subscriber|guest” downloadrole=”all” showfolders=”0″ showsharelink=”1″ showrefreshbutton=”0″ search=”0″ showbreadcrumb=”0″]