Bentley Mulliner Batur е најмоќниот модел на брендот досега и чини 2 милиони евра / ФОТО+ВИДЕО
Благодарение на сите технички промени, моторот произведува 740 КС и 1000 Nm вртежен момент
Во изминатите неколку дена, групацијата Volkswagen прикажа доста премиери кога станува збор за новитетите поврзани со луксузните спортски брендови во групацијата.
Porsche 911 GT3 RS, Lamborghini Urus Performante и Bugatti Mistral се феноменално егзотика трио, на кои сега им се придружува и Bentley со целосно новиот модел Mulliner Batur.
Моделот е најмоќниот модел во историјата на легендарниот бренд. Ерата на електрична енергија тропа на врата, па сите споменати модели скоро сигурно се последните од VW Group кои ќе се најдат на пазарот со мотори со внатрешно согорување.
Новиот Mulliner Batur го придвижува познатиот, но силно модифициран 6.0-литарски W12 мотор оплеменет од инженерите на компанијата нов довод на воздух, поголеми турбополначи, поголеми интеркулери и бројни рекалибрации на ECU единицата.
Но тие не застанале тука бидејќи моторот е опремен и со титаниумски издув, кој доаѓа во комплет со 3D печатени титаниум завршни слоеви.
Благодарение на сите овие промени, моторот произведува 740 КС и 1000 Nm вртежен момент. Тоа е 81 КС и 100 Nm повеќе од фантастично брзиот Continental GT Speed, кој достигнува 100 km/h за 3,5 секунди и не запира до 335 km/h.
Повеќе информации за технологијата и технологијата сè уште не се достапни, освен дека погонот на сите тркала е поврзан со моторот преку 8-степен менувач со двојна спојка.
Исто така, Batur сериски има управување на сите тркала, како и векторирање на вртежниот момент и електронски диференцијал со ограничено пролизгување.
Сериски доаѓаат и прилагодлива воздушна суспензија и електричен активен систем против превртување, како и систем за сопирање изработен од јаглерод-силициум-карбид (CSiC) кој има клешти со десет клипови и дискови од 440 mm напред, како и клешти со четири клипови и дискови од 410 mm позади.
Покрај тоа што е најмоќниот Bentley во историјата, Batur е првиот модел на марката што доаѓа со нов, модерен дизајн кој го покажува стилскиот правец на претстојните електрични модели на марката.
Големата решетка и минимизираните фарови се најзабележливите детали, кои совршено се надополнуваат со GT издолжената купе силуета и тесните, издолжени задни светла.
Овој грандиозен gran turismo се вози на бандажи од 22 инчи со посебен дизајн само за него, додека од спортската естетика се истакнуваат предниот сплитер, аеродинамичните странични праговии и задниот дифузер, кој може да биде изработен од карбон.
Внатрешноста е опширно приспособлива според желбите на купувачот, а клиентите можат да нарачаат сè што сакаат – од природни влакна до традиционални дрвени облоги. Ако тоа не е доволно посебно, одредени контроли се достапни во 3D печатено 18-каратно злато.
ФОТО ГАЛЕРИЈА
Производството ќе биде ограничено на 18 примероци, а цената е 2 милиони евра. Сите примероци се распродадени однапред, а откако клиентите ќе го конфигурираат својот идеален Batur, работилницата Mulliner ќе го изработува рачно во текот на неколку месеци. Доколку се оди според планот, првите испораки би требало да се случат во средината на 2023 година.