Премиера за најмоќниот автомобил со рачен менувач во светот: Koenigsegg CC850 со 1.385 КС и 1.385 килограми / ФОТО+ВИДЕО
Koenigsegg го претстави најмоќниот автомобил со мануелен менувач во светот – CC850, хиперавтомобил со ограничено производство со сооднос сила-тежина 1:1
Моделот CC850 има 1.385 КС и максимална тежина од 1.385 килограми, а има и 1.385 Nm вртежен момент, само за да ги одржува работите во целосна рамнотежа и хармонија.
Најинтересен, сепак, е фактот дека сите овие бројки се пренесуваат преку шест-брзински мануелен менувач кој има два различни преносни соодноси, како и автоматски режим на работа со девет брзини, нешто што Koenigsegg го нарекува Engage Shift System. Тој овозможува употреба на шест-брзински мануелен менувач со педала за спојката, како и деветстепен автоматски менувач кој ги менува брзините за вас.
Постојат два различни соодноси на менувачот кога го возите автомобилот мануелно: еден за возење по пат и еден за патека. Деветстепениот автоматик треба да биде помазен и порелаксиран, барем толку релаксирачки како што може да биде во хиперавтомобил со 1385 КС.
Сето тоа е придвижувано од твин-турбо алуминиумски 5.0-литарски V8 кој има неверојатно конзистентен сет на неверојатни спецификации. Како и кај Jesko, на овој мотор нема прикачен замаец, што според Koenigsegg го прави поодговорен и побрз. Оптимизиран е да работи на Е85, со кој постигнува 1385 КС, но не е лошо ниту со обичен бензин, кога развива 1.185 КС.
Моделот CC850 е навистина прослава на сè што сакаме кај хиперавтомобилите. CC8S го имаше најмоќниот мотор кога беше претставен во 2002 година, што го натера целиот свет да го забележи Koenigsegg. CC850 ја одбележува 20-годишнината од CC8S, како и 50-тиот роденден на основачот и извршен директор на компанијата Кристијан фон Коенигсег. Оттука и бројот „50“ во името, и затоа ќе бидат произведени само 50 примероци.
Пред 20 години, CC8S изгледаше толку напредно што на Koenigsegg не му требаше многу да го ажурира изгледот на CC850. Исто како и CC8S, CC850 има стилски, беспрекорен ентериер, тврд покрив кој може да се тргне и одложи во багажникот и менувач со шведско знаме на врвот.